از سال ۲۰۰۱ به این سو، از شمار هشت شرکت هواپیمایی خصوصی داخلی، که در بخش هوانوردی ملکی سرمایه‌گذاری کرده بودند، تنها یک شرکت باقی مانده و هفت شرکت دیگر به دلیل عدم رقابت با شرکت‌های خارجی با ورشکستگی روبرو شده‌اند.