فرودگاه قندهار تنها باند پروازی است که با ۵۰۰۰ پرواز در هفته به عنوان پرترددترین فرودگاه یک‌بانده در جهان شناخته می شود.
به گزارش خبرگزاری آوا، افغانستان در سال ۲۰۰۵ میلادی پیشنهاد کمک ۳۵ میلیون دالری جاپان برای بازسازی فرودگاه حامد کرزی را پذیرفت، بر اساس توافقات دو طرف، جاپان ترمینال جدیدی با استانداردهای بین‌المللی را برای پروازهای خارجی این فرودگاه ساخت،پس از راه‌اندازی ترمینال جدید، از ترمینال کنونی برای استفاده از پروازهای داخلی استفاده می‌شود.
پیش از این نام این فرودگاه «میدان هوایی بین المللی کابل» بود اما در سال ۱۳۹۳ با پایان دوره ریاست جمهوری حامد کرزی، این فرودگاه از سوی حکومت افغانستان به نام او نام‌گذاری شد.
پروژه ساخت ترمینال جدید فرودگاه بین‌المللی حامد کرزی در سال ۲۰۰۶ میلادی آغاز شد و در سال ۲۰۰۸ میلادی به بهره برداری رسید، هزینه بازسازی و توسعه فرودگاه کابل از کمک‌های مالی جاپان برای بازسازی افغانستان تأمین شده است.
فرودگاه مولانا جلاالدین بلخی
این فرودگاه نیز در سال ۲۰۰۷ ساخته شده و دارای طول خط پرواز ۲۹۹۸ متر و عرض ۵۲ متر می‌باشد.
فرودگاه بین المللی مزار شریف چهارمین فرودگاه بزرگ افغانستان بعد از کابل، هرات و قندهار می‌باشد که در ۹ کیلومتری شرقی مزار شریف قرار دارد و پروازهای داخلی و بین المللی در آنجا انجام می شود.
فرودگاه شهید وحدت ملی عبدالعلی مزاری
کار این فرودگاه در سال ۲۰۱۲ با هزینه ۱۵ میلیون دالر از کمک بلا عوض جاپان آغاز شد و در اخیر سال ۲۰۱۴ ختم گردید، طول خط پروزا آن ۲۲۷۰ متر است و عرض آن ۳۰ متر می باشد.
این فرودگاه اخیرا توسط محمد اشرف غنی رییس جمهوری افغانستان در ماه سنبله سال جاری خورشیدی به نام «میدان هوایی شهید وحدت ملی استاد عبدالعلی مزاری» گشایش یافت.
این اولین بار است که فرودگاهی با استاندارد نسبتا مناسب در مناطق مرکزی افغانستان ساخته می شود، اما به گفته شهروندان این ولایت تا کنون این فرودگاه نتوانسته آنچنان که انتظار می رفت زمینه تسهیلات حمل و نقل هواپیمایی را برای مناطق مرکزی افغانستان مساعد سازد.
هر چند در ولسوالی مالستان ولایت غزنی اخیرا میدانی برای فرود هلیکوپتر ساخته شده با این حال در مرکز افغانستان، فرودگاه های درجه دو نیز ساخته شده اما یکی از جالب ترین ساخت و ساز برای حمل و نقل هوایی در ولسوالی مالستان غزنی اتفاق افتاده است.
در این ولسوالی اخیرا، میدانی برای فرود هلیکوپتر ساخته شده که از آن به عنوان فرودگاهی در مالستان نام برده می شود، این فرودگاه با هزینه دو میلیون افغانی در ولسوالی مالستان از سوی اداره هوانوردی افغانستان ساخته شده است.
فرودگاه قندهار
فرودگاه قندهار یکی از فرودگاه های مهم افغانستان پنداشته می شود که در سال ۱۳۴۲ با خط پرواز ۳۵۰۰ متری ساخته شده است.
این فرودگاه در دهه ۱۹۶۰ میلادی توسط ایالات متحده و در چارچوب کار «نگاه ایالات متحده برای برنامه پیشرفت بین‌المللی» ساخته‌شده از این فرودگاه بیشتر برای مقاصد نظامی توسط نیروهای امریکایی استفاده می شود.
فرودگاه قندهار در سال ۱۹۷۹ توسط شوروی‌ها اشغال شد و در جریان جنگ شوروی در افغانستان طی دهه۱۹۸۰ به شدت صدمه دید به این فرودگاه در جریان حمله ایالات متحده به نیروهای طالبان در اکتبر ۲۰۰۱ آسیب‌های بیشتری وارد شده است.
با این حال در سال ۲۰۰۷ میلادی این فرودگاه بازسازی شده و برای پروازهای نظامی و غیر نظامی استفاده می‌شود.
همچنین در سال ۲۰۰۹ میلادی با افزایش عملیات نظامی ناتو در افغانستان، شمار پروازهای فرودگاه قندهار
فرودگاه بین المللی هرات
فرودگاه بین المللی هرات نیز از فرودگاه های مهم افغانستان پنداشته می شود. این فرودگاه در سال ۱۳۶۳ ساخته شده است، خط پرواز آن۳۰۵۰ متر طول و۵۲ متر عرض دارد، به گفته‌ی مسئولان اداره هوانوردی ملکی قرار است در آینده نزدیک این فرودگاه توسط ایتالیا توسعه یابد.
