ذاکرالله، معاون یکی از شرکتهای سیاحتی گفت: نبود نظارت از سوی اداره هوانوردی ملکی سبب شده است که شرکتهای خارجی با استفاده از موقعیت بهای تکت شان را به گونهی دلخواه افزایش دهند.
در این میان، بهای تکت استانبول، دوبی، عربستان سعودی و هند نسبت به دیگر کشورها بیشتر افزایش یافته است.
در تازه ترین مورد بهای تکت کابل-دوبی پنجاه دالر، کابل-دهلی بیست و پنج دالر و کابل-استانبول چهل دالر افزایش داشته است.
منتقدان گفتهاند که متوقف ساختن فعالیت شماری از شرکت های هوایی از جانب حکومت افغانستان و از بین رفتن فضای رقابت در کشور سبب تک قطبی شدن خدمات هوایی در میان چند شرکت محدود شده است.
صیام الدین پسرلی، سخنگوی اتاق تجارت به تلویزیون یک گفت: نه تنها زمینه رقابت میان شرکتهای داخلی و خارجی ایجاد نشده است، بلکه شرکت های داخلی نیز از میدان رقابت کنار زده شده اند.
نه تنها بلند بودن تکت، بلکه انتظارمسافران درترمینل که ساعت ها به درازا می کشد و بی نظمی در بخش هوانوردی از جمله مشکلاتی است که تنها در افغانستان وجود دارد و تا کنون هیچ برخوردی با آن نشده است.