این بزرگراه با طول ۱۵۵ کیلومتر، هرات را با ولایتهای بامیان، میدانوردک و غور وصل میکند. هزینهی اسفالت این بزرگراه ۹۲ میلیون یورو میشود که از کمکهای قرضهی درازمدت ایتالیا پرداخت میشود.
وزیر ترانسپورت کشور هنگام گشایش کار اسفالت بزرگراه هرات – چشت به روزنامه اطلاعات روز گفت که قرار است فاز اول روند اسفالت این بزرگراه با طول ۳۵ کیلومتر از ولسوالی «اوبه»ی هرات بگذرد. آقای یاری در عین حال گفت که کار اسفالت تمام بزرگراهها بهمنظور رشد اقتصاد کشور ادامه خواهد یافت.
در همین حال عبدالقیوم رحیمی، والی هرات نیز گفت که با آسفالت و بهرهبرداری این بزرگراه، اقتصاد هرات نیز بهگونهی چشمگیری رشد خواهد کرد.
آقای رحیمی افزود که «بزرگراه هرات – چشت از اهمیت استراتژیکی در قسمت صادرات سنگ مرمر ولسوالی چشت هرات به کشورهای آسیایی و اروپایی برخوردار است و با بهرهبرداری این پروژه زمینهی ساخت پارکهای تفریحی در حاشیهی سد سلما نیز مهیا خواهد شد.»
از سویی هم ساکنان ولسوالیهای اوبه، چشت و دیگر ولسوالیهای شرقی هرات که در مسیر این بزرگراه زندگی میکنند، انتظار دارند که این بار کار این پروژه تنها با افتتاح خلاصه نشده بلکه به مرحلهی بهرهبرداری برسد.
آنان میگویند: «از آغاز حکومت انتقالی به رهبری حامد کرزی رییسجمهور پیشین تا کنون مقامهای مرکزی وعده میدهند که این بزرگراه را اسفالت میکنند، اما این وعدهها اکنون در اواخر حکومت وحدت ملی به رهبری اشرف غنی جنبهی عملی را گرفته است و نباید کند پیش برود.»