بعد از آن که پل کمپنی فرو ریخت رئیس‌جمهور غنی به شهروندان کابل وعده داد که این پل در مدت یک ماه دوباره ساخته می‌شود، اما از این وعدۀ رئیس‌جمهور غنی بیش از شش ماه می‌گذرد و پلی که تنها صد متر طول دارد هنوز هم ساخته نشده است.
به گزارش خبرگزاری صدای افغان (آوا)؛ به درازا کشیده شدن ساخت این پل مشکلات زیادی را برای سرمایه‌گذاران و مردم منطقه که از این مسیر عبور می‌کنند به وجود آورده است.
رستم خان الکوزی سرمایه‌گذار به آوا می‌گوید: "از زمانی که پل کمپنی فرو ریخته ما مجبوریم که اموال خود را آن طرف پل از موترهای بزرگ پایان کنیم و سپس این طرف پل با موترهای خورد انتقال بدهیم."
او با بیان اینکه آب زیر پل جریان دارد و بعضی اوقات موترهای بزرگ نمی‌توانند از آنجا عبور کنند، افزود، پایان بالا کردن اموال از یک موتر به موتر دیگر باعث افزایش هزینه‌ها در انتقال اموال می‌شود.
الکوزی خاطرنشان ساخت که حکومت به مردم وعده داده بود که پل کمپنی در مدت یک ماه ساخته می‌شود، اما با گذشت بیش از شش ماه این پل هنوز هم ساخته نشده است.
پل کمپنی که کابل را به چندین ولایت مهم کشور وصل می‌کند و شاهراه بزرگ هرات کابل نیز از همین مسیر می‌گذرد در تاریخ 29 حمل سال جاری بر اثر بالا آمدن سطح آبِ ناشی از باران و سیل فرو ریخت.
علت عمدۀ فرو ریختن پل کمپنی این بود که زمین‌‌های اطراف این پل از سوی زورمندان غصب گردیده و این مسئله باعث انسداد و تنگی شماری از مجاری عبوری آب از زیر این پل شده بود.
والی کابل که روز گذشته از پروژۀ ساخت پل کمپنی دیدن می‌کرد از مسئولین خواست تا جهت حل مشکلات اجتماعی، کار پروژه را تسریع بخشند.
هم‌چنان والی کابل از روند کار استحکام دریای کابل در ناحیۀ سیزدهم پایتخت نیز بازدید بعمل آورد و به مسئولین ادارات ذی‌ربط هدایت داد تا روند کار پروژه را تسریع بخشند.
در این رابطه به مرضیه مهمند سخنگوی شهرداری کابل تماس گرفتیم تا از وی در مورد علت به درازا کشیدن ساخت این پل سوال داشته باشیم اما سخنگوی شهرداری کابل پاسخ داد که ساخت این پل مربوط به وزارت ترانسپورت می‌شود.
چندین بار به سخنگوی وزارت ترانسپورت "مهدی روحانی" نیز زنگ زدیم تا علت به درازا کشیدن ساخت پل کمپنی را از او سوال کنیم اما وی به تماس‌های تلفونی ما جوابی نداد.
به گزارش خبرگزاری صدای افغان (آوا)؛ به درازا کشیده شدن ساخت این پل مشکلات زیادی را برای سرمایه‌گذاران و مردم منطقه که از این مسیر عبور می‌کنند به وجود آورده است.
رستم خان الکوزی سرمایه‌گذار به آوا می‌گوید: "از زمانی که پل کمپنی فرو ریخته ما مجبوریم که اموال خود را آن طرف پل از موترهای بزرگ پایان کنیم و سپس این طرف پل با موترهای خورد انتقال بدهیم."
او با بیان اینکه آب زیر پل جریان دارد و بعضی اوقات موترهای بزرگ نمی‌توانند از آنجا عبور کنند، افزود، پایان بالا کردن اموال از یک موتر به موتر دیگر باعث افزایش هزینه‌ها در انتقال اموال می‌شود.
الکوزی خاطرنشان ساخت که حکومت به مردم وعده داده بود که پل کمپنی در مدت یک ماه ساخته می‌شود، اما با گذشت بیش از شش ماه این پل هنوز هم ساخته نشده است.
پل کمپنی که کابل را به چندین ولایت مهم کشور وصل می‌کند و شاهراه بزرگ هرات کابل نیز از همین مسیر می‌گذرد در تاریخ 29 حمل سال جاری بر اثر بالا آمدن سطح آبِ ناشی از باران و سیل فرو ریخت.
علت عمدۀ فرو ریختن پل کمپنی این بود که زمین‌‌های اطراف این پل از سوی زورمندان غصب گردیده و این مسئله باعث انسداد و تنگی شماری از مجاری عبوری آب از زیر این پل شده بود.
والی کابل که روز گذشته از پروژۀ ساخت پل کمپنی دیدن می‌کرد از مسئولین خواست تا جهت حل مشکلات اجتماعی، کار پروژه را تسریع بخشند.
هم‌چنان والی کابل از روند کار استحکام دریای کابل در ناحیۀ سیزدهم پایتخت نیز بازدید بعمل آورد و به مسئولین ادارات ذی‌ربط هدایت داد تا روند کار پروژه را تسریع بخشند.
در این رابطه به مرضیه مهمند سخنگوی شهرداری کابل تماس گرفتیم تا از وی در مورد علت به درازا کشیدن ساخت این پل سوال داشته باشیم اما سخنگوی شهرداری کابل پاسخ داد که ساخت این پل مربوط به وزارت ترانسپورت می‌شود.
چندین بار به سخنگوی وزارت ترانسپورت "مهدی روحانی" نیز زنگ زدیم تا علت به درازا کشیدن ساخت پل کمپنی را از او سوال کنیم اما وی به تماس‌های تلفونی ما جوابی نداد.
