تاریخ انتشار :يکشنبه ۲۳ سنبله ۱۳۹۹ ساعت ۱۶:۴۸
کد مطلب : 218759
تاجران افغان روزانه حدود دو میلیون دالر به دلیل توقف کانتینرهایشان در پاکستان ضرر می کنند
بر اساس گزارش ها، بیش از 9 هزار کانتینر اموال تجارتی افغانستان در خاک پاکستان متوقف شده است. مسئولان اتاق تجارت و سرمایه گذاری افغانستان می گویند که به دلیل توقف این اموال، تاجران افغان، روزانه حدود 2 میلیون دالر ضرر می کنند.
 
خبرگزاری صدای افغان(آوا)-کابل: تنش‌های سیاسی میان افغانستان و پاکستان چندین سال است که بر تجارت و ترانزیت دو کشور سایه افکنده است و روابط بازرگانی هر ازگاهی با چالش های جدی رو برو می شود.
 
با اینکه افغانستان با پاکستان سالانه بیشترین میزان تجارت را دارد، اما این کشور هرازگاهی برای انتقال اموال مشکل ایجاد می کند.
 
خانجان الکوزی عضو هیئت رهبری اتاق های تجارت و سرمایه گذاری افغانستان به آوا گفت که پاکستان، فرا راه تجارت و ترانزیت بین دو کشور چالش هایی را ایجاد کرده است.
 
به گفته الکوزی چند ماه پیش قرنطین بهانه ای برای انتقال اموال بود اما به تازگی پاکستان مشکلات تخنیکی را ایجاد کرده است و اسکنرهای شان درست کار نمی کنند، اگر دو موتر اسکنر شود در موتر سوم این دستگاه خراب می شود.
 
وی افزود که در دوران قرنطین بیش از 20 کانتینر در خاک پاکستان متوقف بود، اما اکنون 9 هزار کانتینر متوقف است که روزانه دو تا دو و نیم میلیون دالر بر تاجران افغان خسارت وارد می شود.
 
این در حالی است که وزارت تجارت و صنایع، موظف است که مشکلات تجارت و ترانزیت را با پاکستان و سایر کشورها حل کند.
 
الکوزی می گوید که ما بارها این مشکل را با وزارت مالیه و تجارت صنایع در میان گذاشتیم اما هنوز نتیجه نداده است.
 
به گفته وی، با اینکه مکتوب رسمی به مقام‌های پاکستانی نیز فرستاده شده است، اما هنوز کارعملی دراین زمینه صورت نگرفته و هر چند وعده داده است که مشکل ترانزیت را حل می کند.
 
این در حالیست که پیش از این، وزارت صنعت و تجارت افغانستان اعلام کرده بود که به دلیل مسدود بودن مرزها و توقف صادرات به کشورهای دیگر، صادرات افغانستان در مجموع ۲۸ درصد کاهش یافته است.
 
بر اساس معلومات وزارت تجارت، صادرات افغانستان در این مدت از طریق دهلیز هوایی از لحاظ ارزش ۱۷ درصد و از لحاظ حجم ۲۹ درصد افزایش پیدا کرده است.
https://avapress.com/vdcjioe8huqevaz.fsfu.html
ارسال نظر
نام شما
آدرس ايميل شما