وزارت فواید عامه اعلام کرده است که در دیدار اخیر میان معین خط‌آهن این وزارت و نماینده ویژه امارات متحده عربی برای کشور، روی تطبیق پروژه‌های تازه در بخش خط‌آهن و گسترش همکاری‌های زیربنایی گفت‌وگو صورت گرفته است. امارات متحده نیز تعهد سپرده تا در راستای ساخت و توسعه خطوط آهن، به‌ویژه با جلب سرمایه‌گذاران عرب، گام‌های عملی بردارد.
تاریخ انتشار :سه شنبه ۱۶ ثور ۱۴۰۴ ساعت ۱۵:۳۵
کد مطلب : 315003
خبرگزاری صدای افغان (آوا) - کابل: محمد اشرف حق‌شناس، سخنگوی وزارت فواید عامه امروز (سه‌شنبه، ۱۶ ثور) با نشر خبرنامه‌ای گفت که مولوی محمد اسحاق صاحب‌زاده، معین خط‌آهن وزارت فواید عامه، با سیف محمد الکتبی، نماینده ویژه امارات متحده عربی برای کشور و هیأت همراه وی در کابل دیدار و گفتگو کرده‌اند.
در این دیدار، هر دو طرف روی نقش راهبردی زیرساخت‌های ریلی در اتصال منطقوی و بین‌المللی کشور و زمینه‌های مشترک همکاری، به‌ویژه در بخش سرمایه‌گذاری در خطوط آهن، بحث و تبادل نظر کرده‌اند.
معین خط‌آهن در سخنانش تأکید کرده است که بسترهای مناسبی برای سرمایه‌گذاری در کشور فراهم است و کشورهای علاقمند می‌توانند با استفاده از این فرصت‌ها، در اتصال ریلی منطقه‌ای نقش فعالی ایفا کنند. وی افزود که ایجاد خطوط آهن نه تنها باعث تقویت تجارت خارجی می‌شود، بلکه زمینه اشتغال و توسعه پایدار را نیز در داخل کشور فراهم خواهد ساخت.
از سوی دیگر، سیف محمد الکتبی، نماینده ویژه امارات، گفته است که کشورش متعهد به تطبیق پروژه‌های جدید به‌ویژه در بخش خطوط آهن می‌باشد و در تلاش است تا تاجران و سرمایه‌گذاران عرب را به سرمایه‌گذاری در این حوزه تشویق کند. به گفته وی، امارات خواهان یک همکاری همه‌جانبه در عرصه زیربناهای حمل‌ونقل کشور است.
پروژه‌های خطوط آهن در کشور طی دو دهه گذشته عمدتاً با حمایت مالی و تخنیکی کشورهای خارجی از جمله چین، ایران، ترکمنستان، و ازبکستان پیش رفته است. خطوط آهن آقینه، حیرتان و خواف-هرات، از جمله پروژه‌هایی‌اند که بخشی از نقشه کلان اتصال ریلی منطقه‌ای به حساب می‌آیند.
امارات متحده عربی نیز در سال‌های اخیر تلاش کرده است تا حضور اقتصادی و سیاسی خود را در منطقه گسترش دهد. سفرهای مکرر مقام‌های این کشور به کابل و نشست‌های اقتصادی، نشانگر علاقه ابوظبی به ایفای نقش در توسعه زیربناهای اساسی کشور است. این رویکرد هم‌زمان با رقابت‌های منطقوی سایر قدرت‌ها در پروژه‌های ترانزیتی، اهمیت دوچندان می‌یابد.
به باور آگاهان، تعهد امارات برای سرمایه‌گذاری در پروژه‌های خطوط آهن، نشان‌دهنده درک این کشور از اهمیت جغرافیای استراتژیک ماست؛ جغرافیایی که در صورت بهره‌برداری مناسب، می‌تواند به یکی از کریدورهای کلیدی حمل‌ونقل آسیای مرکزی و جنوبی بدل شود. سرمایه‌گذاری در بخش خط‌آهن، نه تنها به سود اقتصاد داخلی تمام می‌شود، بلکه نقش کشور را در اتصال بازارهای منطقه‌ای برجسته‌تر می‌سازد. چنانچه این همکاری‌ها به مرحله عملی برسد، می‌توان انتظار داشت که کشور به‌زودی از یک مسیر ترانزیتی عبوری، به یک نقطه اتصال مهم تجاری مبدل گردد.
در این دیدار، هر دو طرف روی نقش راهبردی زیرساخت‌های ریلی در اتصال منطقوی و بین‌المللی کشور و زمینه‌های مشترک همکاری، به‌ویژه در بخش سرمایه‌گذاری در خطوط آهن، بحث و تبادل نظر کرده‌اند.
معین خط‌آهن در سخنانش تأکید کرده است که بسترهای مناسبی برای سرمایه‌گذاری در کشور فراهم است و کشورهای علاقمند می‌توانند با استفاده از این فرصت‌ها، در اتصال ریلی منطقه‌ای نقش فعالی ایفا کنند. وی افزود که ایجاد خطوط آهن نه تنها باعث تقویت تجارت خارجی می‌شود، بلکه زمینه اشتغال و توسعه پایدار را نیز در داخل کشور فراهم خواهد ساخت.
از سوی دیگر، سیف محمد الکتبی، نماینده ویژه امارات، گفته است که کشورش متعهد به تطبیق پروژه‌های جدید به‌ویژه در بخش خطوط آهن می‌باشد و در تلاش است تا تاجران و سرمایه‌گذاران عرب را به سرمایه‌گذاری در این حوزه تشویق کند. به گفته وی، امارات خواهان یک همکاری همه‌جانبه در عرصه زیربناهای حمل‌ونقل کشور است.
پروژه‌های خطوط آهن در کشور طی دو دهه گذشته عمدتاً با حمایت مالی و تخنیکی کشورهای خارجی از جمله چین، ایران، ترکمنستان، و ازبکستان پیش رفته است. خطوط آهن آقینه، حیرتان و خواف-هرات، از جمله پروژه‌هایی‌اند که بخشی از نقشه کلان اتصال ریلی منطقه‌ای به حساب می‌آیند.
امارات متحده عربی نیز در سال‌های اخیر تلاش کرده است تا حضور اقتصادی و سیاسی خود را در منطقه گسترش دهد. سفرهای مکرر مقام‌های این کشور به کابل و نشست‌های اقتصادی، نشانگر علاقه ابوظبی به ایفای نقش در توسعه زیربناهای اساسی کشور است. این رویکرد هم‌زمان با رقابت‌های منطقوی سایر قدرت‌ها در پروژه‌های ترانزیتی، اهمیت دوچندان می‌یابد.
به باور آگاهان، تعهد امارات برای سرمایه‌گذاری در پروژه‌های خطوط آهن، نشان‌دهنده درک این کشور از اهمیت جغرافیای استراتژیک ماست؛ جغرافیایی که در صورت بهره‌برداری مناسب، می‌تواند به یکی از کریدورهای کلیدی حمل‌ونقل آسیای مرکزی و جنوبی بدل شود. سرمایه‌گذاری در بخش خط‌آهن، نه تنها به سود اقتصاد داخلی تمام می‌شود، بلکه نقش کشور را در اتصال بازارهای منطقه‌ای برجسته‌تر می‌سازد. چنانچه این همکاری‌ها به مرحله عملی برسد، می‌توان انتظار داشت که کشور به‌زودی از یک مسیر ترانزیتی عبوری، به یک نقطه اتصال مهم تجاری مبدل گردد.
avapress.com/vdcjyiettuqevyz.fsfu.html
تگ ها
پربازدیدترین
