وزارت فواید عامه اعلام کرد که در هفته گذشته، ۱۰۴ هزار و ۱۷۹ متریک تُن کالا از طریق شبکه ریلی منتقل شده است؛ اقدامی که میتواند در افزایش عواید ملی و گسترش فرصتهای شغلی تأثیرگذار باشد.
تاریخ انتشار :دوشنبه ۷ میزان ۱۴۰۴ ساعت ۱۱:۰۰
کد مطلب : 330141
خبرگزاری صدای افغان(آوا) - کابل: محمد اشرف حقشناس، سخنگوی وزارت فواید عامه، امروز (دوشنبه، ۷ میزان) با نشر خبرنامهای گفت که در بازه زمانی ۲۸ سنبله تا ۳ میزان سال ۱۴۰۴ هـ.ش، مجموعاً ۱۰۴ هزار و ۱۷۹ متریک تُن کالا از طریق خطوط آهن کشور صادر و وارد شده است.
او افزود که از این مقدار، حجم کالاهای منتقل شده از طریق بنادر مختلف عبارت است از: بندر حیرتان: ۷۳ هزار و ۸۰ تُن، بندر آقینه: ۴ هزار و ۵۲۷ تُن، بندر تورغندی: ۱۶ هزار و ۷۷۴ تُن و مسیر خواف–هرات: ۹ هزار و ۷۹۸ تُن.
حقشناس بیان کرد که این کالاها شامل اموال نفتی، غیرنفتی و دیگر مواد میباشند. وی تأکید کرد که در این مجموعه، ۱۹۳ تُن کالا صادراتی بوده که بیشتر آن میوه خشک و جوس انار بوده است.
سخنگو افزود: «افزایش سطح صادرات و واردات از طریق خطوط آهن فرصتهای شغلی بیشتری میآفریند، درآمدهای ملی را افزایش میدهد و مسیر ثبات اقتصادی، توسعه و خودکفایی را تسهیل میکند.»
این وزارت متعهد شده است که شرایط مناسب برای انتقال کالا و تسهیلات بیشتر برای تاجران فراهم کند تا روند انتقال کالا از طریق خطوط آهن استمرار و تسریع یابد.
طبق گزارشها، در سال جاری تاکنون نزدیک به ۳.۲ میلیون متریک تُن کالا از طریق خطوط آهن منتقل شده است. پروژه راهآهن مشترک ازبکستان ـ کشور ـ پاکستان (Uzbekistan–Afghanistan–Pakistan Railway Project) در دست مطالعه است تا مسیر ریلی ترانزیتی منطقه را تقویت کند و هزینه انتقال کالا را کاهش دهد.
در هفتههای گذشته، رسانهها گزارش دادهاند که حجم کالاهای منتقل شده از طریق خطوط آهن بعضی هفتهها به بیش از ۹۰ هزار تُن رسیده است.
به باور ناظران، انتقال مقادیر زیاد کالا از طریق خطوط آهن نمایانگر رشد ظرفیت لجستیکی و اهمیت زیرساخت حملونقل در کشور است. بررسیها نشان میدهد که کاهش هزینهها و تسهیل امور ترانزیتی مسیر رشد صادرات و واردات باکیفیت را هموارتر میکند. به گفته صاحب نظران، اگر وزارت فواید عامه بتواند استمرار این روند را حفظ کرده و مسیرهای جدید ریلی منطقهای را بگشاید، تأثیر مثبتی بر ثبات اقتصادی، اشتغال و توسعه ترانزیت منطقهای خواهد داشت.
او افزود که از این مقدار، حجم کالاهای منتقل شده از طریق بنادر مختلف عبارت است از: بندر حیرتان: ۷۳ هزار و ۸۰ تُن، بندر آقینه: ۴ هزار و ۵۲۷ تُن، بندر تورغندی: ۱۶ هزار و ۷۷۴ تُن و مسیر خواف–هرات: ۹ هزار و ۷۹۸ تُن.
حقشناس بیان کرد که این کالاها شامل اموال نفتی، غیرنفتی و دیگر مواد میباشند. وی تأکید کرد که در این مجموعه، ۱۹۳ تُن کالا صادراتی بوده که بیشتر آن میوه خشک و جوس انار بوده است.
سخنگو افزود: «افزایش سطح صادرات و واردات از طریق خطوط آهن فرصتهای شغلی بیشتری میآفریند، درآمدهای ملی را افزایش میدهد و مسیر ثبات اقتصادی، توسعه و خودکفایی را تسهیل میکند.»
این وزارت متعهد شده است که شرایط مناسب برای انتقال کالا و تسهیلات بیشتر برای تاجران فراهم کند تا روند انتقال کالا از طریق خطوط آهن استمرار و تسریع یابد.
طبق گزارشها، در سال جاری تاکنون نزدیک به ۳.۲ میلیون متریک تُن کالا از طریق خطوط آهن منتقل شده است. پروژه راهآهن مشترک ازبکستان ـ کشور ـ پاکستان (Uzbekistan–Afghanistan–Pakistan Railway Project) در دست مطالعه است تا مسیر ریلی ترانزیتی منطقه را تقویت کند و هزینه انتقال کالا را کاهش دهد.
در هفتههای گذشته، رسانهها گزارش دادهاند که حجم کالاهای منتقل شده از طریق خطوط آهن بعضی هفتهها به بیش از ۹۰ هزار تُن رسیده است.
به باور ناظران، انتقال مقادیر زیاد کالا از طریق خطوط آهن نمایانگر رشد ظرفیت لجستیکی و اهمیت زیرساخت حملونقل در کشور است. بررسیها نشان میدهد که کاهش هزینهها و تسهیل امور ترانزیتی مسیر رشد صادرات و واردات باکیفیت را هموارتر میکند. به گفته صاحب نظران، اگر وزارت فواید عامه بتواند استمرار این روند را حفظ کرده و مسیرهای جدید ریلی منطقهای را بگشاید، تأثیر مثبتی بر ثبات اقتصادی، اشتغال و توسعه ترانزیت منطقهای خواهد داشت.
avapress.net/vdcjxyetvuqetvz.fsfu.html
تگ ها
پربازدیدترین
مطالب مرتبط
[۳۰ سنبله ۱۴۰۴] 
[۱۸ سنبله ۱۴۰۴] 
[۱۷ سنبله ۱۴۰۴] 
[۹ سنبله ۱۴۰۴] 
