لایک ۰

در محور خط آهن خواف ـ هرات؛ مرز گمرکی جدید ایران با افغانستان به زودی در «شمتیغ» ایجاد می‌شود

مقام‌ها در ولایت خراسان رضوی ایران می‌گویند که مرز گمرکی جدید بین این کشور و افغانستان به زودی در منطقه «شمتیغ» شهرستان خواف در جنوب شرقی این ولایت، با ولایت هرات ایجاد می‌شود.
در محور خط آهن خواف ـ هرات؛ مرز گمرکی جدید ایران با افغانستان به زودی در «شمتیغ» ایجاد می‌شود
خبرگزاری صدای افغان(آوا) ـ مشهد: علی رسولیان، معاون هماهنگی امور اقتصادی والی خراسان رضوی ایران روز دوشنبه(17 سنبله)، با بیان این خبر به ایرنا گفته است که مرز شمتیغ در خراسان رضوی گذرگاه رسمی مرزی گمرکی و محل عبور راه‌آهن خواف – هرات است.
 
وی ادامه داد: ایجاد "مرز گمرکی شمتیغ" که از سوی کمیسیون اقتصادی دولت ایران در حال بررسی است تا در آینده نزدیک به عنوان مرز رسمی جمهوری اسلامی ایران شناخته شود، مزایای اقتصادی زیادی برای خراسان رضوی به همراه خواهد داشت.
 
معاون والی خراسان رضوی گفت: کل اعتبار مورد نیاز برای ایجاد خط ریلی از خواف تا روستای "روزنک" در حوالی هرات داخل خاک افغانستان از سوی جمهوری اسلامی ایران تامین شده و عملیات اجرایی آن به سرعت در حال انجام است.
 
وی افزود: ظرف کمتر از دو ماه آینده پروژه خط راه‌آهن تا روستای روزنک تکمیل و طی مراسمی با حضور مقامات دو کشور ایران و افغانستان بهره‌برداری می‌شود.
 
رسولیان ادامه داد: یکی از دلایل اصلی تجمع کنونی کامیون‌ها در دوغارون، ظرفیت پایین این گذرگاه مرزی برای پذیرش حجم زیاد کامیون‌ها است که همواره به عنوان مشکل اصلی در حوزه امور اقتصاد مرزی خراسان رضوی مطرح بوده است.
 
وی گفت: ایجاد خط ریل در مرز ایران و افغانستان و تبادل کالا از طریق راه‌آهن نه تنها هزینه‌های ترانزیت و صادرات کالا را برای ایران کاهش می‌دهد، بلکه دیگر شاهد تجمع و معطلی کامیون‌ها در مرز دوغارون نخواهیم بود.
 
راه‌آهن در دست تکمیل خواف - هرات ۲۲۰ کیلومتر طول دارد که ۸۰ کیلومتر آن در خاک ایران و ۱۴۰ کیلومترش در خاک افغانستان است. تاکنون ۶۰ کیلومتر از بخش برون‌مرزی این مسیر ریلی توسط مجری ایرانی اجرا شده است. طراحی و اجرای بخش باقیمانده این مسیر راه‌آهن مرزی توسط افغاستان انجام می‌شود.
 
ساخت راه‌آهن خواف - هرات در قالب چهار قطعه در مجموع به طول ۱۹۳ کیلومتر از سال ۱۳۸۶ آغاز شده است. این مسیر ریلی ولایت هرات را به شبکه ریلی ایران متصل می‌کند.
 
پیش‌بینی شده با تکمیل و بهره‌برداری این خط آهن سالانه دو میلیون تن کالا و ۲۰۰ هزار مسافر توسط آن جابه‌جا شود.
 
دو قطعه از مسیر خط آهن خواف - هرات به طول ۷۷ کیلومتر از خواف تا مرز افغانستان در خاک ایران، از چندی پیش آماده بهره‌برداری است.
 
اتصال ریلی خواف به هرات در کنار ساخت راه‌آهن چابهار - زاهدان - مشهد در مسیر اقتصادی کریدور جنوب به شمال از طرح‌های کلیدی در شرق ایران و نویدبخش توسعه و رونق اقتصادی منطقه است که بهره‌برداری آن بستر مناسبی برای شکوفایی هرچه بیشتر ارتباطات بین‌المللی فراهم می‌کند.
 
راه‌آهن خواف - هرات سبب احیای جاده باستانی ابریشم از طریق ریلی و اتصال چین به ایران از طریق افغانستان می‌شود و در توسعه و پیشرفت منطقه و کشور افغانستان، تکمیل و توسعه شبکه ریلی کشورهای عضو سازمان اکو و افزایش ترانزیت کالا از کشورهای آسیای میانه به اقیانوس هند و همچنین از طریق ایران به ترکیه و اروپا نقش بسیار مهمی ایفا می‌کند.
 
همچنین افغانستان به عنوان یک کشور محصور در خشکی نیاز مبرم به دسترسی به آب‌های آزاد دارد و در این راستا اتصال ریلی به شبکه راه‌آهن ایران، برای کشور اثرات اقتصادی بسیاری به دنبال دارد. افغانستان امسال با تکمیل مسیر راه ‌آهن خواف – هرات به آب‌های آزاد و دیگر کشورهای خاورمیانه متصل می‌شود.
 
سه شنبه ۱۸ سنبله ۱۳۹۹ ساعت ۱۷:۰۴
کد مطلب: 218451 کپی متن خبر در کلیپ برد انجام شد
نام شما

آدرس ايميل شما
نظر شما *

در محور خط آهن خواف ـ هرات؛ مرز گمرکی جدید ایران با افغانستان به زودی در «شمتیغ» ایجاد می‌شود - آوا
 
لایک ۰

در محور خط آهن خواف ـ هرات؛ مرز گمرکی جدید ایران با افغانستان به زودی در «شمتیغ» ایجاد می‌شود

مقام‌ها در ولایت خراسان رضوی ایران می‌گویند که مرز گمرکی جدید بین این کشور و افغانستان به زودی در منطقه «شمتیغ» شهرستان خواف در جنوب شرقی این ولایت، با ولایت هرات ایجاد می‌شود.
در محور خط آهن خواف ـ هرات؛ مرز گمرکی جدید ایران با افغانستان به زودی در «شمتیغ» ایجاد می‌شود
خبرگزاری صدای افغان(آوا) ـ مشهد: علی رسولیان، معاون هماهنگی امور اقتصادی والی خراسان رضوی ایران روز دوشنبه(17 سنبله)، با بیان این خبر به ایرنا گفته است که مرز شمتیغ در خراسان رضوی گذرگاه رسمی مرزی گمرکی و محل عبور راه‌آهن خواف – هرات است.
 
وی ادامه داد: ایجاد "مرز گمرکی شمتیغ" که از سوی کمیسیون اقتصادی دولت ایران در حال بررسی است تا در آینده نزدیک به عنوان مرز رسمی جمهوری اسلامی ایران شناخته شود، مزایای اقتصادی زیادی برای خراسان رضوی به همراه خواهد داشت.
 
معاون والی خراسان رضوی گفت: کل اعتبار مورد نیاز برای ایجاد خط ریلی از خواف تا روستای "روزنک" در حوالی هرات داخل خاک افغانستان از سوی جمهوری اسلامی ایران تامین شده و عملیات اجرایی آن به سرعت در حال انجام است.
 
وی افزود: ظرف کمتر از دو ماه آینده پروژه خط راه‌آهن تا روستای روزنک تکمیل و طی مراسمی با حضور مقامات دو کشور ایران و افغانستان بهره‌برداری می‌شود.
 
رسولیان ادامه داد: یکی از دلایل اصلی تجمع کنونی کامیون‌ها در دوغارون، ظرفیت پایین این گذرگاه مرزی برای پذیرش حجم زیاد کامیون‌ها است که همواره به عنوان مشکل اصلی در حوزه امور اقتصاد مرزی خراسان رضوی مطرح بوده است.
 
وی گفت: ایجاد خط ریل در مرز ایران و افغانستان و تبادل کالا از طریق راه‌آهن نه تنها هزینه‌های ترانزیت و صادرات کالا را برای ایران کاهش می‌دهد، بلکه دیگر شاهد تجمع و معطلی کامیون‌ها در مرز دوغارون نخواهیم بود.
 
راه‌آهن در دست تکمیل خواف - هرات ۲۲۰ کیلومتر طول دارد که ۸۰ کیلومتر آن در خاک ایران و ۱۴۰ کیلومترش در خاک افغانستان است. تاکنون ۶۰ کیلومتر از بخش برون‌مرزی این مسیر ریلی توسط مجری ایرانی اجرا شده است. طراحی و اجرای بخش باقیمانده این مسیر راه‌آهن مرزی توسط افغاستان انجام می‌شود.
 
ساخت راه‌آهن خواف - هرات در قالب چهار قطعه در مجموع به طول ۱۹۳ کیلومتر از سال ۱۳۸۶ آغاز شده است. این مسیر ریلی ولایت هرات را به شبکه ریلی ایران متصل می‌کند.
 
پیش‌بینی شده با تکمیل و بهره‌برداری این خط آهن سالانه دو میلیون تن کالا و ۲۰۰ هزار مسافر توسط آن جابه‌جا شود.
 
دو قطعه از مسیر خط آهن خواف - هرات به طول ۷۷ کیلومتر از خواف تا مرز افغانستان در خاک ایران، از چندی پیش آماده بهره‌برداری است.
 
اتصال ریلی خواف به هرات در کنار ساخت راه‌آهن چابهار - زاهدان - مشهد در مسیر اقتصادی کریدور جنوب به شمال از طرح‌های کلیدی در شرق ایران و نویدبخش توسعه و رونق اقتصادی منطقه است که بهره‌برداری آن بستر مناسبی برای شکوفایی هرچه بیشتر ارتباطات بین‌المللی فراهم می‌کند.
 
راه‌آهن خواف - هرات سبب احیای جاده باستانی ابریشم از طریق ریلی و اتصال چین به ایران از طریق افغانستان می‌شود و در توسعه و پیشرفت منطقه و کشور افغانستان، تکمیل و توسعه شبکه ریلی کشورهای عضو سازمان اکو و افزایش ترانزیت کالا از کشورهای آسیای میانه به اقیانوس هند و همچنین از طریق ایران به ترکیه و اروپا نقش بسیار مهمی ایفا می‌کند.
 
همچنین افغانستان به عنوان یک کشور محصور در خشکی نیاز مبرم به دسترسی به آب‌های آزاد دارد و در این راستا اتصال ریلی به شبکه راه‌آهن ایران، برای کشور اثرات اقتصادی بسیاری به دنبال دارد. افغانستان امسال با تکمیل مسیر راه ‌آهن خواف – هرات به آب‌های آزاد و دیگر کشورهای خاورمیانه متصل می‌شود.
 
سه شنبه ۱۸ سنبله ۱۳۹۹ ساعت ۱۷:۰۴
کد مطلب: 218451 کپی متن خبر در کلیپ برد انجام شد
نام شما

آدرس ايميل شما
نظر شما *

در محور خط آهن خواف ـ هرات؛ مرز گمرکی جدید ایران با افغانستان به زودی در «شمتیغ» ایجاد می‌شود - آوا
 
لایک ۰

در محور خط آهن خواف ـ هرات؛ مرز گمرکی جدید ایران با افغانستان به زودی در «شمتیغ» ایجاد می‌شود

مقام‌ها در ولایت خراسان رضوی ایران می‌گویند که مرز گمرکی جدید بین این کشور و افغانستان به زودی در منطقه «شمتیغ» شهرستان خواف در جنوب شرقی این ولایت، با ولایت هرات ایجاد می‌شود.
در محور خط آهن خواف ـ هرات؛ مرز گمرکی جدید ایران با افغانستان به زودی در «شمتیغ» ایجاد می‌شود
خبرگزاری صدای افغان(آوا) ـ مشهد: علی رسولیان، معاون هماهنگی امور اقتصادی والی خراسان رضوی ایران روز دوشنبه(17 سنبله)، با بیان این خبر به ایرنا گفته است که مرز شمتیغ در خراسان رضوی گذرگاه رسمی مرزی گمرکی و محل عبور راه‌آهن خواف – هرات است.
 
وی ادامه داد: ایجاد "مرز گمرکی شمتیغ" که از سوی کمیسیون اقتصادی دولت ایران در حال بررسی است تا در آینده نزدیک به عنوان مرز رسمی جمهوری اسلامی ایران شناخته شود، مزایای اقتصادی زیادی برای خراسان رضوی به همراه خواهد داشت.
 
معاون والی خراسان رضوی گفت: کل اعتبار مورد نیاز برای ایجاد خط ریلی از خواف تا روستای "روزنک" در حوالی هرات داخل خاک افغانستان از سوی جمهوری اسلامی ایران تامین شده و عملیات اجرایی آن به سرعت در حال انجام است.
 
وی افزود: ظرف کمتر از دو ماه آینده پروژه خط راه‌آهن تا روستای روزنک تکمیل و طی مراسمی با حضور مقامات دو کشور ایران و افغانستان بهره‌برداری می‌شود.
 
رسولیان ادامه داد: یکی از دلایل اصلی تجمع کنونی کامیون‌ها در دوغارون، ظرفیت پایین این گذرگاه مرزی برای پذیرش حجم زیاد کامیون‌ها است که همواره به عنوان مشکل اصلی در حوزه امور اقتصاد مرزی خراسان رضوی مطرح بوده است.
 
وی گفت: ایجاد خط ریل در مرز ایران و افغانستان و تبادل کالا از طریق راه‌آهن نه تنها هزینه‌های ترانزیت و صادرات کالا را برای ایران کاهش می‌دهد، بلکه دیگر شاهد تجمع و معطلی کامیون‌ها در مرز دوغارون نخواهیم بود.
 
راه‌آهن در دست تکمیل خواف - هرات ۲۲۰ کیلومتر طول دارد که ۸۰ کیلومتر آن در خاک ایران و ۱۴۰ کیلومترش در خاک افغانستان است. تاکنون ۶۰ کیلومتر از بخش برون‌مرزی این مسیر ریلی توسط مجری ایرانی اجرا شده است. طراحی و اجرای بخش باقیمانده این مسیر راه‌آهن مرزی توسط افغاستان انجام می‌شود.
 
ساخت راه‌آهن خواف - هرات در قالب چهار قطعه در مجموع به طول ۱۹۳ کیلومتر از سال ۱۳۸۶ آغاز شده است. این مسیر ریلی ولایت هرات را به شبکه ریلی ایران متصل می‌کند.
 
پیش‌بینی شده با تکمیل و بهره‌برداری این خط آهن سالانه دو میلیون تن کالا و ۲۰۰ هزار مسافر توسط آن جابه‌جا شود.
 
دو قطعه از مسیر خط آهن خواف - هرات به طول ۷۷ کیلومتر از خواف تا مرز افغانستان در خاک ایران، از چندی پیش آماده بهره‌برداری است.
 
اتصال ریلی خواف به هرات در کنار ساخت راه‌آهن چابهار - زاهدان - مشهد در مسیر اقتصادی کریدور جنوب به شمال از طرح‌های کلیدی در شرق ایران و نویدبخش توسعه و رونق اقتصادی منطقه است که بهره‌برداری آن بستر مناسبی برای شکوفایی هرچه بیشتر ارتباطات بین‌المللی فراهم می‌کند.
 
راه‌آهن خواف - هرات سبب احیای جاده باستانی ابریشم از طریق ریلی و اتصال چین به ایران از طریق افغانستان می‌شود و در توسعه و پیشرفت منطقه و کشور افغانستان، تکمیل و توسعه شبکه ریلی کشورهای عضو سازمان اکو و افزایش ترانزیت کالا از کشورهای آسیای میانه به اقیانوس هند و همچنین از طریق ایران به ترکیه و اروپا نقش بسیار مهمی ایفا می‌کند.
 
همچنین افغانستان به عنوان یک کشور محصور در خشکی نیاز مبرم به دسترسی به آب‌های آزاد دارد و در این راستا اتصال ریلی به شبکه راه‌آهن ایران، برای کشور اثرات اقتصادی بسیاری به دنبال دارد. افغانستان امسال با تکمیل مسیر راه ‌آهن خواف – هرات به آب‌های آزاد و دیگر کشورهای خاورمیانه متصل می‌شود.
 
سه شنبه ۱۸ سنبله ۱۳۹۹ ساعت ۱۷:۰۴
کد مطلب: 218451 کپی متن خبر در کلیپ برد انجام شد
نام شما

آدرس ايميل شما
نظر شما *