مجریان طرح احداث سرک ارملک ـ لامان(سرک حلقه‌ای از ولسوالی کرخ هرات تا ولایت بادغیس) می‌گویند که کار ساخت و آسفالت این سرک تا پایان سال ۲۰۱۹ تکمیل شده و به بهره‌برداری خواهد رسید.
تاریخ انتشار :چهارشنبه ۱۳ سرطان ۱۳۹۷ ساعت ۱۴:۴۶
کد مطلب : 166492
به گزارش آوا، به گفته آنان، قرار است تا پایان سال جاری، حدود 46 کیلومتر از 52 کیلومتر این پروژه تکمیل و به بهره‌برداری سپرده شود.
مسؤولان شرکت قراردادکننده این پروژه، تامین کامل امنیت از سوی دولت و اجرای به موقع وزارت فوائد عامه در بخش پرداخت هزینه‌های منظورشده را از اساسی‌ترین عوامل تسریع روند ساخت و ختم موفقیت‌آمیز پروژه طبق جدول زمان‌بندی شده آن می‌دانند.
پروژه سرک سازی ارملک - لامان به طول ۵۲ کیلومتر بخشی از سرک حلقوی افغانستان است که به گفته شرکت قراردادی این پروژه، کار ساخت و قیرریزی ۳۰ کیلومتر آن به گونه کامل تکمیل و تحویل وزارت فوائد عامه افغانستان شده و به زودی با حضور مقامات بلندپایه مرکزی افتتاح می‌شود.
هارون عظیم؛ رئیس شرکت ساختمانی و سرک‌سازی سیندرلا و مجری این پروژه می‌گوید که کارهای زیربنایی این سرک که حدود ۲۲ کیلومتر است نیز پیشرفت قابل ملاحظه‌ای داشته و قرار است تا ماه دسامبر سال ۲۰۱۹ به بهره‌برداری برسد.
تاخیر در اجرای به موقع تأدیات منظورشده از سوی وزارت فوائد عامه یکی از عللی است که به گفته شرکت قراردادکننده عامل به تعویق افتادن زمان ختم پروژه شده است.
رئیس شرکت قرارداده کننده می‌گوید که تأدیات این پروژه از سوی مقام‌های عربستانی قبول و منظور شده بود؛ اما پرداخت این هزینه از سوی وزارت فوائد عامه که مالک پروژه است، برای شرکت قراردادی یکسال طول کشید. این موضوع باعث توقف در کار پروژه شد.
عظیم تاکید کرد که اگر وزارت فوائد عامه حساب شرکت را مطابق با پیشرفت کار در زمان معین پرداخت کند، این شرکت پروژه را تا آخر سال 2019 تحویل می‌دهد.
این پروژه در ابتدا به ارزش ۳۸ میلیون دالر امریکایی از سوی شرکت سیندرلا قرارداد شد؛ ولی بعد از تعدیلات وارد شده به ارزش مبلغ ۴۷.۵ میلیون دالر ارتقا یافت که هزینه ساخت آن از طریق کمک‌های بلاعوض کشور عربستان سعودی پرداخت می‌شود.
مسؤولان شرکت قرارداد کننده همچنین نبود امنیت را یکی دیگر از مشکلات سد راه تکمیل این پروژه می‌دانند.
عظیم با بیان اینکه هم اکنون مخالفان مسلح در یک کیلومتری این پروژه قرار دارند، یادآور شد که کار حدود هشت کیلومتر از ساخت این سرک به دلیل تهدیدات امنیتی اکنون متوقف شده است.
در همین حال شفیع الله شریف؛ ناظر ارشد وزارت فوائد عامه در بخش پروژه سرک سازی ارملک - لامان تاخیر در اجرای به موقع هزینه‌های ساخت این پروژه را بنا به وجود برخی مشکلات می پذیرد؛ اما می‌گوید که اخیرا بودجه نهائی ساخت این پروژه از سوی ریاست جمهوری منظور و به شرکت قراردادی هدایت داده شده تا این پروژه را مطابق به جدول زمان‌بندی شده آن تا ختم سال ۲۰۱۹ تکمیل و تحویل وزارت فوائد عامه دهد.
وی همچنین وجود مشکلات امنیتی را نیز پذیرفت و از حل این مشکل از سوی وزارت فوائد عامه در همکاری با نهادهای مسؤول امنیتی خبر داد و افزود: "در قسمت تامین امنیت پروژه و حل چالش‌های موجود در این زمینه، بودجه مورد نیاز از سوی وزارت فوائد عامه منظور و تامین امنیت پروژه به ریاست امنیت ملی افغانستان سپرده شده است که اکنون ریاست امنیت ملی پلان امنیتی را از شرکت قراردادی خواسته و این پلان فعلا زیر کار و در حال تکمیل شدن است".
گفتنی است که هم‌اکنون کار این پروژه در ۲۸ بخش و سه سکشن ادامه دارد که کار سکشن اول آن به طول سی کیلومتر تا زیر بند سبزک ولایت هرات تکمیل و به بهره‌برداری سپرده شده است.
مسؤولان مجری این پروژه می‌گویند که قرار است تا پایان امسال حدود ۴۶ کیلومتر از این سرک تکمیل و به بهره‌برداری برسد.
این در حالی است که هم اکنون حدود ۴۵۰ نفر کارگر محلی به‌طور مستقیم در این پروژه مشغول کار هستند و به گونه غیر مستقیم حدود پنج هزار نفر از ساکنان مسیر این سرک از پروژه تمویل اقتصادی می‌شوند.
مسؤولان شرکت قراردادکننده این پروژه، تامین کامل امنیت از سوی دولت و اجرای به موقع وزارت فوائد عامه در بخش پرداخت هزینه‌های منظورشده را از اساسی‌ترین عوامل تسریع روند ساخت و ختم موفقیت‌آمیز پروژه طبق جدول زمان‌بندی شده آن می‌دانند.
پروژه سرک سازی ارملک - لامان به طول ۵۲ کیلومتر بخشی از سرک حلقوی افغانستان است که به گفته شرکت قراردادی این پروژه، کار ساخت و قیرریزی ۳۰ کیلومتر آن به گونه کامل تکمیل و تحویل وزارت فوائد عامه افغانستان شده و به زودی با حضور مقامات بلندپایه مرکزی افتتاح می‌شود.
هارون عظیم؛ رئیس شرکت ساختمانی و سرک‌سازی سیندرلا و مجری این پروژه می‌گوید که کارهای زیربنایی این سرک که حدود ۲۲ کیلومتر است نیز پیشرفت قابل ملاحظه‌ای داشته و قرار است تا ماه دسامبر سال ۲۰۱۹ به بهره‌برداری برسد.
تاخیر در اجرای به موقع تأدیات منظورشده از سوی وزارت فوائد عامه یکی از عللی است که به گفته شرکت قراردادکننده عامل به تعویق افتادن زمان ختم پروژه شده است.
رئیس شرکت قرارداده کننده می‌گوید که تأدیات این پروژه از سوی مقام‌های عربستانی قبول و منظور شده بود؛ اما پرداخت این هزینه از سوی وزارت فوائد عامه که مالک پروژه است، برای شرکت قراردادی یکسال طول کشید. این موضوع باعث توقف در کار پروژه شد.
عظیم تاکید کرد که اگر وزارت فوائد عامه حساب شرکت را مطابق با پیشرفت کار در زمان معین پرداخت کند، این شرکت پروژه را تا آخر سال 2019 تحویل می‌دهد.
این پروژه در ابتدا به ارزش ۳۸ میلیون دالر امریکایی از سوی شرکت سیندرلا قرارداد شد؛ ولی بعد از تعدیلات وارد شده به ارزش مبلغ ۴۷.۵ میلیون دالر ارتقا یافت که هزینه ساخت آن از طریق کمک‌های بلاعوض کشور عربستان سعودی پرداخت می‌شود.
مسؤولان شرکت قرارداد کننده همچنین نبود امنیت را یکی دیگر از مشکلات سد راه تکمیل این پروژه می‌دانند.
عظیم با بیان اینکه هم اکنون مخالفان مسلح در یک کیلومتری این پروژه قرار دارند، یادآور شد که کار حدود هشت کیلومتر از ساخت این سرک به دلیل تهدیدات امنیتی اکنون متوقف شده است.
در همین حال شفیع الله شریف؛ ناظر ارشد وزارت فوائد عامه در بخش پروژه سرک سازی ارملک - لامان تاخیر در اجرای به موقع هزینه‌های ساخت این پروژه را بنا به وجود برخی مشکلات می پذیرد؛ اما می‌گوید که اخیرا بودجه نهائی ساخت این پروژه از سوی ریاست جمهوری منظور و به شرکت قراردادی هدایت داده شده تا این پروژه را مطابق به جدول زمان‌بندی شده آن تا ختم سال ۲۰۱۹ تکمیل و تحویل وزارت فوائد عامه دهد.
وی همچنین وجود مشکلات امنیتی را نیز پذیرفت و از حل این مشکل از سوی وزارت فوائد عامه در همکاری با نهادهای مسؤول امنیتی خبر داد و افزود: "در قسمت تامین امنیت پروژه و حل چالش‌های موجود در این زمینه، بودجه مورد نیاز از سوی وزارت فوائد عامه منظور و تامین امنیت پروژه به ریاست امنیت ملی افغانستان سپرده شده است که اکنون ریاست امنیت ملی پلان امنیتی را از شرکت قراردادی خواسته و این پلان فعلا زیر کار و در حال تکمیل شدن است".
گفتنی است که هم‌اکنون کار این پروژه در ۲۸ بخش و سه سکشن ادامه دارد که کار سکشن اول آن به طول سی کیلومتر تا زیر بند سبزک ولایت هرات تکمیل و به بهره‌برداری سپرده شده است.
مسؤولان مجری این پروژه می‌گویند که قرار است تا پایان امسال حدود ۴۶ کیلومتر از این سرک تکمیل و به بهره‌برداری برسد.
این در حالی است که هم اکنون حدود ۴۵۰ نفر کارگر محلی به‌طور مستقیم در این پروژه مشغول کار هستند و به گونه غیر مستقیم حدود پنج هزار نفر از ساکنان مسیر این سرک از پروژه تمویل اقتصادی می‌شوند.
avapress.com/vdcf1vdy0w6dvja.igiw.html
تگ ها
پربازدیدترین
